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五分快三代理:長安號開到哪 生意做到哪

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元朝輝介紹經營的商品 本報記者 代澤均 攝

4月18日,在西安國際港務區陝西絲路城控股集團有限公司,元朝輝顯得很興奮。「通過『一帶一路』和『長安號』,我把中國林林總總的輕工電子產品賣到中亞多國,帶回的則是充滿自然和文化氣息的蜂蜜和油畫。既收穫了創業的成功,也收穫了美好的愛情,長安號開到哪,我的生意就做到哪。」

從10年前與哈薩克斯坦妻子阿妮塔的相遇,到現在夫妻一起,借力「長安號」做起「一帶一路」電商生意,將中國的商品賣到中亞,2018年銷售額突破1億美元,在哈薩克斯坦通過加盟的方式設立的「絲路驛站」電商項目,已破1000家,小兩口的跨國電商事業也越做越大。

「一帶一路」上的跨國愛情

10年前,大學畢業不久創業的元朝輝,在一次聚會上認識了哈薩克斯坦留學生阿妮塔,一見鍾情,經過他鍥而不捨的追求,阿妮塔成為了他的妻子。

在去妻子的家鄉哈薩克斯坦卡拉干達時,元朝輝發現當地市場服裝、箱包等日用百貨品種少、價格高,阿妮塔在哈薩克斯坦朋友的請求下,經常讓代購一些中國的商品過去,後來找他們代購的顧客越來越多。

小兩口一商量,可以做跨國電商。結婚後,元朝輝和阿妮塔將實體店與網店相結合,在卡拉干達和阿拉木圖租房開起了中國商品展示店,店裡只擺着沙發和電腦,當地人下單、付款后,他們便從國內購物發貨。中國展示店很快有了名氣,除了終端消費者,當地一些小批發商也來進貨,兩個月後單店月成交量過萬元。

不過,因為貨運不便,元朝輝對業務發展並不滿意。最初從陝西到哈薩克斯坦用的是郵遞方式,物流成本佔到商品成本的一半,到貨經常需要一個月甚至更久。「後來改用公路運輸,快了點,但運輸成本還是很高,載重7噸的汽車物流成本最少3萬元。而且邊檢麻煩,還容易丟東西。」

元朝輝說,再後來搭乘中歐班列「長安號」,物流難題才徹底破解。裝滿一個20噸的集裝箱,收費僅2.7萬元,而且貨到阿拉木圖,也由一個月降到不足10天。

「很幸運搭上了『一帶一路』的順風車,『長安號』讓我的貨物從西安到哈薩克斯坦的物流成本降低了一半,速度卻快了許多。」他說。

2015年,西安的「長安號」班列進入常態化運營,元朝輝便在西安國際港務區註冊成立了公司。在各種優惠政策的扶持下,在妻子的協助下事業越做越大。他促成了一批中國企業海外落地,也幫助一些中亞國家在陝西建立合作項目。

2017年,他們又迎來了可愛的兒子,跨國愛情收穫甜美結晶。

「絲路驛站」花開絲路沿線

「以後『長安號』開到哪裡,我們的『絲路驛站』就布到哪裡。」這是元朝輝與阿妮塔的夢想。

伴着跨國電商交易的拓展,他們創新運營的線上平台「絲路城」風生水起,在「走出去」方面,元朝輝和絲路城已設立含哈薩克斯坦的阿拉木圖、卡拉干達,俄羅斯的莫斯科、新西伯利亞、葉卡捷琳堡等5個海外倉,2018年,公司實現銷售額1億美元。目前與白俄羅斯簽訂海外倉協議,今年計劃進軍白俄羅斯以及東歐市場。

以海外倉為依託,通過加盟方式在絲路沿線國家設立的「絲路驛站」項目,到今年1月,已破1000家,該項目是針對中亞地區電商不發達的現狀,打造的電商線下體驗店,可快速實現下單、支付、收貨及售後服務,為消費者提供「多、快、好、省」的便捷購物方式。目前,該項目已全面接入中亞第二大支付平台——kacca24,並與其達成戰略合作,在未來6個月內,將培訓帶動更多的當地小店進行「跨境新零售」升級,這標志著「絲路驛站」項目在年內即可迅速突破15000家,實現哈薩克斯坦日訂單量突破20000單,打造中亞社交電商第一品牌。

元朝輝生意的快速擴張,背後是西安國際港務區在推動「一帶一路」發展上,做實通道、做優平台、做大開放經濟的培育和推動。下一步,依託「長安號」,元朝輝想打造更大的跨境電商平台,實現「出發於西安、貿易在全球」的大貿易格局。

本報記者周婷婷

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